不論在哪兒，都要悉心呵護群眾出行

本報訊（記者王赫巖 通信員劉媛媛）降水事后，津城今天氣溫驟降、路面濕滑。剛剛施行完馳援120保障使命的公交*0路駕駛員李雙喜，又無(wú)縫跟尾投入到忙碌的公交春運中，悉心呵護群寡出行。

天還未亮，李雙喜就來(lái)到公交*0路中心車(chē)隊新立新市鎮公交站區，做好車(chē)廂衛生后，他一絲不茍地查看了車(chē)身、儀表盤(pán)、玻璃、雨刷等部位，確定每一處都一般無(wú)缺。*時(shí)10分，李雙喜坐上4-****號公交車(chē)的駕駛臺，先開(kāi)啟前吹風(fēng)給擋風(fēng)玻璃除去霧氣，然后穩穩起步，開(kāi)出了本身當天的第一班車(chē)。一路上，李雙喜行車(chē)比日常平凡愈加遲緩，每通過(guò)一個(gè)路口，都要認真查看周邊，隆重行駛，平穩而堅決地行駛在運營(yíng)線(xiàn)路上。

天色漸亮，車(chē)上的乘客也多了起來(lái)。李雙喜不時(shí)叮囑乘客，出格是老年人，“上下車(chē)別焦急”“坐穩扶好”“小心滑倒”……進(jìn)出站時(shí)，他會(huì )盡量靠近站牌，便利乘客上下車(chē)。待所有乘客坐穩扶好后，再漸漸啟動(dòng)?！奥访鏉窕?，要以減速慢行為主，進(jìn)出站時(shí)，造動(dòng)要平穩，避免乘客滑倒。我們駕駛員每天都需要按照現實(shí)情況調整操做手法，在點(diǎn)滴細節中構成優(yōu)良的行車(chē)、操做習慣，保障乘客出行平安?！崩铍p喜解釋道。

8時(shí)許，跑了一圈的李雙喜順利回到總站。做完車(chē)廂衛生、查抄根本部件后，他又和維修師傅聊起車(chē)輛毛病排除、應對特殊氣候、節能辦法以及車(chē)輛例保等問(wèn)題。在各人眼中，李雙喜是個(gè)“手藝迷”，跟著(zhù)純電動(dòng)公交車(chē)的推廣，他不斷在思慮和試探純電動(dòng)車(chē)的節能辦法：“剎車(chē)時(shí)，必然要通過(guò)合理操縱滑行、緩踩剎車(chē)來(lái)停止電量的收受接管。同時(shí)，空調的冷暖溫度要適度，不宜過(guò)高或過(guò)低，如斯才氣更大限度節省能耗……”

李雙喜吃苦研究、拼搏敬業(yè)的風(fēng)致和優(yōu)良的職業(yè)習慣，源于軍旅生活生計的磨練。2012年，李雙喜進(jìn)入公交行業(yè)，帶著(zhù)軍人鐵骨開(kāi)啟了職業(yè)生活生計的嶄新篇章。十余年來(lái)，他始末兢兢業(yè)業(yè)研究手藝、做好辦事，勤奮將各項工做做得更優(yōu)、更佳。他說(shuō)：“我曾經(jīng)是一名軍人，如今的使命則是為市民乘客開(kāi)好車(chē)，哪里需要，我就在哪里?！?/p>