新能源汽車(chē)打響價(jià)格戰，問(wèn)界加入降價(jià)陣營(yíng)，行業(yè)發(fā)展會(huì )怎么樣？

1月18日動(dòng)靜，在特斯拉中國降價(jià)風(fēng)波持續發(fā)酵后，國內新能源車(chē)企小鵬汽車(chē)也開(kāi)啟了大規模降價(jià)形式，據多家媒體匯總價(jià)格顯示，此次小鵬汽車(chē)的整體降幅或更高達*.*萬(wàn)元。

1月17日，小鵬汽車(chē)官方就降價(jià)內容做出了公布，內容顯示，小鵬汽車(chē)對旗下三款車(chē)型G*i、P5、P7的價(jià)格停止了調整。此中小鵬P7更高28.59元的售價(jià)調整至24.99萬(wàn)元，降價(jià)幅度已經(jīng)到達*.*萬(wàn)元，小鵬P5從更高22.59萬(wàn)元的售價(jià)調整至20.29萬(wàn)元，降價(jià)幅度為2.*萬(wàn)元，其余車(chē)型的調價(jià)幅度也在2-*.*萬(wàn)元擺布不等。在停止價(jià)風(fēng)格整后，三款車(chē)型的更高價(jià)格也回落到25萬(wàn)元以下。

小鵬汽車(chē)同時(shí)提到，關(guān)于一年之內購置G*i、P5、P7三款車(chē)型的車(chē)主，也將賜與響應的新春回饋。但考慮到特斯拉中國降價(jià)后引起的軒然大波，小鵬汽車(chē)所謂的新春回饋應該仍是有針對性的車(chē)主抵償，但已提車(chē)的車(chē)主能否買(mǎi)單，仍是要靜待后續市場(chǎng)反應。

值得一提的是，此次連番降價(jià)動(dòng)做很大可能源于1月上旬特斯拉中國就Model *和Model Y的價(jià)風(fēng)格整，在Model Y立異史低價(jià)格至25.99萬(wàn)元起后，很多新能源車(chē)企似乎也面對著(zhù)被迫降價(jià)調整。

事實(shí)上，在特斯拉中國停止降價(jià)后，小鵬汽車(chē)并非首批跟進(jìn)降價(jià)的品牌。早在1月1*日，華為問(wèn)界就率先跟進(jìn)降價(jià)多款車(chē)型，此中問(wèn)界M7在停止調整后，幅度也到達了*萬(wàn)元擺布。

（文章來(lái)源：知乎用戶(hù) 上海家電網(wǎng)）