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原創(chuàng ) 別人漲價(jià)我降價(jià),賣(mài)不出去的上汽奧迪,狂砸?jiàn)W迪的牌子

Q廣告公司2年前 (2023-02-08)百科18
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文/寶拉

不只沒(méi)有過(guò)好2022,上汽奧迪的似乎202*也其實(shí)不順遂,自主新能源車(chē)型紛繁漲價(jià),上汽奧迪的新能源卻起頭降價(jià)。

在風(fēng)頭都被特斯拉降價(jià)奪去的時(shí)候,上汽奧迪的降價(jià)似乎并沒(méi)有引起太大的波濤,可能是本來(lái)就是“小寡”品牌,或許是群眾印象中快要破產(chǎn)的品牌,賈鳴鏑手底下的上汽奧迪進(jìn)入史無(wú)前例的為難場(chǎng)面。

又又又降價(jià)

近日,上汽奧迪對旗下全系車(chē)型停止降價(jià)處置。

詳細來(lái)看,奧迪Q*更高降價(jià)1.2萬(wàn)元,此中調整之后,打消了Light車(chē)型,40/45 TFSI版本降了1.2萬(wàn)元,50 TFIS車(chē)型售價(jià)穩定,售價(jià)來(lái)到了4*.7*-**.0*萬(wàn)元之間。

別的,上汽奧迪的首款奢華旗艦車(chē)型A7L也大面積降價(jià),值得留意的是,那不是A7L的第一次降價(jià)了,在去年9月份已經(jīng)官降過(guò)一次。全系車(chē)型曲降1.*萬(wàn)元,調整后的售價(jià)為41.87-47.*9萬(wàn)元。

能夠看到,降價(jià)后的A7L與一汽奧迪A*L(42.79-*5.*8萬(wàn))的價(jià)格完全重合,以至還比A*L廉價(jià),那不只意味著(zhù)上汽奧迪在無(wú)意中引起了奧迪車(chē)型間的內訌,還意味著(zhù)自降身位。

上汽奧迪純電車(chē)型奧迪Q5 e-tron部門(mén)車(chē)型優(yōu)惠2萬(wàn),售價(jià)來(lái)到了*5.*5萬(wàn)元-47.95萬(wàn)元之間,值得一提的是,那也是202*年以來(lái)除了特斯拉外,奢華品牌降價(jià)的新能源車(chē)型之一。

此前上汽奧迪的降價(jià)行為其實(shí)不涉及奧迪Q5 e-tron,不外在銷(xiāo)量大面積倒臺的情況下,上汽奧迪的新能源車(chē)型也不免被涉及到了??磥?lái)上汽奧迪的本身業(yè)績(jì)壓力已經(jīng)來(lái)到了一個(gè)難以接受的高點(diǎn)了。

據上險數據顯示,2022年1-11月上汽奧迪累計銷(xiāo)量5*01輛,此中奧迪A7L為*40*輛,剩余兩款車(chē)型的銷(xiāo)量不敷2000輛,上汽奧迪的2022能夠用失敗兩個(gè)字來(lái)總結.

銷(xiāo)量欠安也帶來(lái)了一系列連鎖反響,此中就包羅了庫存壓力。據有關(guān)媒體透露,近期上汽奧迪的所有車(chē)型都已經(jīng)停產(chǎn)。

若是事實(shí)果實(shí)如斯的話(huà),那么上汽奧迪面對著(zhù)幾乎A7L一年銷(xiāo)量的庫存,根據上汽奧迪的銷(xiāo)量,可能需要大半年的時(shí)間來(lái)消耗掉。

消耗奧迪“路人緣”

照理說(shuō)有著(zhù)老牌廠(chǎng)商上汽和豪車(chē)代表奧迪的加持,上汽奧迪再差也差不到哪去。不外就趕了巧了,就像天主把聰慧灑滿(mǎn)人世,唯獨上汽奧迪給本身?yè)瘟税褌阋粯印?/p>

2021年,上汽奧迪正式表態(tài),同年業(yè)績(jì)欠安,2022年也同樣如斯。上汽奧迪總司理賈鳴曾暗示 ,“它是一個(gè)好苗子,但是它很小,需要一點(diǎn)時(shí)間讓它長(cháng)長(cháng)看”。

不難發(fā)現,關(guān)于首款車(chē)型A7L的失敗,上汽奧迪并沒(méi)有太大的深思,而是認為那僅僅是初期,還需要時(shí)間去鋪墊。所以接連著(zhù)推出奧迪Q5 e-tron、奧迪Q*等“炮灰”車(chē)型。

在沒(méi)有口碑、沒(méi)有品牌立場(chǎng)的情況下,上汽奧迪只要選擇降價(jià)走量,不外究其底子,那完全就是靠消耗奧迪品牌的風(fēng)格來(lái)“舔”消費者。

不外上汽奧迪似乎降價(jià)當做了銷(xiāo)量密碼,一賣(mài)不動(dòng)就降價(jià),從去年去年起頭,上汽奧迪就有屢次降價(jià)行為,不外在大量消耗奧迪品牌的價(jià)值后,上汽奧迪仍是沒(méi)有到達想要的效果,所以網(wǎng)友得出“上汽把奧迪的牌子做砸了”的結論也是有幾分事理的。

寫(xiě)在最初:

各人其實(shí)都曉得,奧迪在中國市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度不斷比力高,坊間傳播著(zhù)“奔跑9折,寶馬8折,奧迪七折”的調侃,自己溢價(jià)才能就不太夠,再被上汽奧迪一降再降地去折騰,恐怕之后BBA就只剩BB了。

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