原創(chuàng ) 純電的豪華出行 寶馬i7開(kāi)啟寶馬電動(dòng)化新篇章

BY映璇汽車(chē)工做室

當寶馬的旗艦車(chē)型邁入電動(dòng)化的時(shí)代，你還會(huì )思疑汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)于新能源汽車(chē)開(kāi)展的決心嘛？

在不久之前，純電的BMW i7來(lái)襲，其主打的理念是數字化、電動(dòng)化、可持續，而且與其他電動(dòng)車(chē)在宣傳上主推的高續航、高科技差別的是，寶馬i7非分特別的強調了可持續性。

起首，在其內飾與粉飾處，寶馬七系整個(gè)家族更多地利用了麻、亞麻、天然纖維等質(zhì)料，不單能夠削減了二氧化碳排放，還會(huì )使車(chē)身自重變得更輕。在車(chē)頂內襯、外表質(zhì)料中利用的都是收受接管塑料質(zhì)料。為了削減碳排放，放棄了廣闊中國車(chē)主十分喜好的實(shí)皮座椅，而替代它的則同樣是環(huán)保質(zhì)料。

不外，寶馬畢竟是寶馬，在其動(dòng)力那種硬件設置裝備擺設上，該有的實(shí)力都有，可能在寶馬看來(lái)*50公里的續航，快速充電——那些被其他車(chē)型當做主打優(yōu)勢的硬件設置裝備擺設，都應該是寶馬的標配。純電的寶馬i7搭載了第五代寶馬edrive電機系統，電機不含稀土元素，綜合輸出更大功率400千瓦，峰值扭矩745牛米，零百加速4.7秒。而且那款車(chē)搭載了超薄動(dòng)力電池，電池能量密度大，占用空間小，在CLTC尺度下，續航能夠到達*50公里。在195千瓦時(shí)曲流充電下，充電非常鐘可跑175公里，100千瓦時(shí)的曲流充電下，從10%到80%僅用50分鐘。那些放到一路，即是對其他車(chē)型起到了降維沖擊的效果。

全新寶馬七系會(huì )是首款供給燃油、插混、純電三種動(dòng)力版本的大型奢華SUV轎車(chē)，三管齊下，將來(lái)寶馬七系的規劃格局很大。但寶馬的潛在客戶(hù)都是多金的有錢(qián)人，他們對環(huán)保感不傷風(fēng)，關(guān)于純電感不傷風(fēng)，估量仍是要打個(gè)問(wèn)號。