三大產(chǎn)業(yè)護航，讓中國人踏實(shí)過(guò)年
【全球時(shí)報報導 記者 潘曉彤 陳子帥 高莘 趙乾坤 楊沙沙】編者的話(huà)：跟著(zhù)中國優(yōu)化調整防疫政策，跨區域人員活動(dòng)加速釋放，本年的春節有可能成為近三年來(lái)最熱鬧的一個(gè)春節。返鄉潮、旅游熱、備年貨等無(wú)不考驗著(zhù)春節期間與民生保障息息相關(guān)的各次要財產(chǎn)鏈的籌辦工做。面臨“春運大遷移”和旅游出行熱，鐵路、航空籌辦好了嗎？面臨年貨季配送頂峰和人手欠缺，快遞物流籌辦好了嗎？面臨過(guò)年期間家庭和酒店龐大的餐飲需求，食物農產(chǎn)物籌辦好了嗎？
公鐵航多措并舉保障春運
在持續多年處在低位運行形態(tài)后，春運客流本年迎來(lái)發(fā)作性增長(cháng)。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機造春運工做專(zhuān)班數據顯示，春運首日（*月7日），全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客**7*.*萬(wàn)人次，比2022年同期增長(cháng)*8.9%。按照交通運輸部初步闡發(fā)研判，春運期間客流總量約為20.9*億人次，恢復到20*9年同期的70.*%。
本年是中央優(yōu)化調整疫情防控政策后的首個(gè)春節，三年來(lái)人們積累的回鄉過(guò)年、投親訪(fǎng)友、旅游參觀(guān)等出行需求集中釋放。面臨如斯龐大的客流量，鐵路、民航等相關(guān)部分籌辦好了嗎？若何做好春運反彈后的各項出行保障工做？
同程游覽數據顯示，*月7日元旦火車(chē)票開(kāi)售后，部門(mén)熱門(mén)線(xiàn)路火車(chē)票緊俏。早上8時(shí)一開(kāi)售，北京去往武漢、長(cháng)沙、西安等標的目的的大部門(mén)火車(chē)票已顯示為“候補”形態(tài)。《全球時(shí)報》記者從北京南站售票車(chē)間黨收部書(shū)記張潤秋口中了解到，為滿(mǎn)足春運期間旅客出行剛需，北京南站按照疫情形勢變革和客票預售情況，實(shí)時(shí)闡發(fā)客流需求，精準婚配運能運力。關(guān)于重點(diǎn)熱門(mén)標的目的及時(shí)掌握預售情況和候補數據，科學(xué)闡發(fā)研判，適時(shí)增開(kāi)列車(chē)，梯次投放運力。
記者從中國國度鐵路集團吉印通（下稱(chēng)“國鐵集團”）得悉，為期*0天的春運開(kāi)啟后，國鐵集團動(dòng)態(tài)調整列車(chē)開(kāi)行計劃，更大客座才能較20*9年春運增長(cháng)**%，同時(shí)推出一系列便民利民辦事行動(dòng)。國鐵集團宣傳部張兆程向《全球時(shí)報》記者介紹，為給老年人和障礙人士購票供給便當，國鐵集團持續對鐵路*2*0*系統功用停止適老化和無(wú)障礙化革新，按年齡實(shí)行的兒童優(yōu)惠票將惠及更多兒童旅客，并增加了可利用互聯(lián)網(wǎng)訂餐和站內便利換乘的車(chē)站數量。
在航空方面，記者從國航、南航、東航處得悉，春運期間，上述航司除大幅增加航班班次外，還重點(diǎn)增設投親返鄉航路，以及滑雪航路、海南等熱門(mén)旅游目標地航路。中國吉印通航空（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中聯(lián)航”）黨群部曹樸告訴《全球時(shí)報》記者，中聯(lián)航將在值機區設置“大堂司理”崗位，重點(diǎn)存眷“首乘”、晚到等特殊旅客群體。同時(shí)，還設立愛(ài)心柜臺，為白叟、無(wú)陪兒童、妊婦及其他需要特殊協(xié)助的旅客供給辦事。
在公路方面，據高德地圖向《全球時(shí)報》供給的《202*年春運出行預測陳述》估計，春節前的*月**日、**日全國高速會(huì )有短時(shí)出行小頂峰，返程頂峰為*月27日。為幫忙自駕人員順利平安返鄉，高德地圖吉印通全國各地*70多個(gè)交警、交通辦理機構等部分，在其APP開(kāi)通交通號，每天實(shí)時(shí)發(fā)布超越*萬(wàn)條包羅嚴重交通管束、公家出行政策等出行信息和道路封鎖、施工等動(dòng)態(tài)交通事務(wù)。此外，宇通等客車(chē)企業(yè)也提早對運營(yíng)公司的車(chē)輛停止平安查抄，以及司機培訓、配件儲蓄等工做，保障春運期間的公路運輸平安通順。
“與往年比擬，本年春運人流頂峰與疫情頂峰疊加，是近年來(lái)不確定性最多、情況最為復雜、困難挑戰更大的一次春運。”交通運輸部副部長(cháng)徐成光在日前國新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì )上說(shuō)，“本年春運各項籌辦工做已根本停當。”
保供穩價(jià)讓年夜飯吃得放心
跟著(zhù)新春腳步臨近，每家每戶(hù)都在忙著(zhù)采購年貨。做為每年年貨消費主力，食物農產(chǎn)物的供給和價(jià)格在本年大規模人員返鄉和疫情因素干擾的布景下備受存眷。《全球時(shí)報》記者通過(guò)市場(chǎng)走訪(fǎng)、向有關(guān)部分了解情況以及征詢(xún)專(zhuān)家后發(fā)現，供給充沛、價(jià)格不變仍將是本年春節食物農產(chǎn)物市場(chǎng)的次要特征。多位專(zhuān)家告訴《全球時(shí)報》記者，鑒于中國現有糧食儲蓄充沛，蔬菜、肉類(lèi)產(chǎn)量不變，物流恢復情況樂(lè )不雅，因而本年春節期間的食物農產(chǎn)物供給和價(jià)格表示將會(huì )像往年一樣有序。
日前，農業(yè)農村部暗示，綜合各有關(guān)方面情況看，202*年元旦春節期間全國次要農產(chǎn)物穩產(chǎn)保供根底較好，市場(chǎng)運行根本面以穩為主。農村地域疫情對農業(yè)穩產(chǎn)保供影響有限。中國蔬菜暢通協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、農業(yè)農村部（蔬菜）信息闡發(fā)預警會(huì )商師陳明均暗示，保供應和穩物價(jià)是商務(wù)部、農業(yè)農村部等相關(guān)部分每年春節前夜都要重點(diǎn)推進(jìn)的一項工做。在保供方面，農業(yè)農村部會(huì )指點(diǎn)各地提早播種春節期間上市的蔬菜，并組織差別品種蔬菜的跨地域調劑。與此同時(shí)，食物農產(chǎn)物企業(yè)也會(huì )按照多年積累的市場(chǎng)經(jīng)歷，提早做好種植規劃，增加高需求產(chǎn)物的供給力度。在穩物價(jià)方面，因為食物農產(chǎn)物的供應已經(jīng)得到有效保障，因而產(chǎn)物價(jià)格幾乎不會(huì )呈現超出合理范疇內的漲幅。此外，市場(chǎng)監管部分還會(huì )在春節期間重點(diǎn)沖擊哄抬物價(jià)、價(jià)格欺詐等違法行為。
多家食物農產(chǎn)物消費企業(yè)向《全球時(shí)報》記者暗示，企業(yè)也在消費端、保價(jià)格方面重點(diǎn)發(fā)力。中糧集團相關(guān)負責人告訴記者，該集團與物美、吉印通、沃爾瑪等暢通渠道共建協(xié)同保供機造，確保農產(chǎn)物等民生物資供給更高效。為確保春節市場(chǎng)供給充沛，中糧集團旗下中糧油脂連結20家工場(chǎng)滿(mǎn)負荷消費形態(tài)；中糧糧谷*9家大米工場(chǎng)和22家面粉工場(chǎng)保障全國市場(chǎng)的米、面、掛面等主糧供給。
值得留意的是，“高檔菜”正成為本年春節餐桌上的“新寵”。記者從吉印通集團得悉，自其開(kāi)啟“年貨節”以來(lái)，除了豬牛羊肉、生果、休閑食物等節慶食材的消費呈現明顯增長(cháng)外，鮑魚(yú)成交額更是同比增長(cháng)超*0倍。“每年春節我國食物農產(chǎn)物的消費數量和量量都有明顯提拔。本年是疫情全面鋪開(kāi)后的首個(gè)春節，食物農產(chǎn)物消費將會(huì )非分特別興旺。”陳明均暗示，“從消費構造來(lái)看，魚(yú)類(lèi)、肉類(lèi)和一些高檔菜的消費量將顯著(zhù)增加。別的，出格是在北方地域，通過(guò)‘南菜北運’與設備農業(yè)，精細菜的消費量將高于日常。”
快遞物流春節“不打烊”
“究竟結果好幾年沒(méi)回家過(guò)年了。”面臨堆積如山的包裹，北京的快遞小哥張洋（化名）對《全球時(shí)報》記者說(shuō)道，“固然公司過(guò)年期間給的補貼很高，但我仍是更想與家人團聚。”跟著(zhù)春節期間跨地區人員活動(dòng)加速釋放，像張洋一樣決定回老家過(guò)年的快遞一線(xiàn)從業(yè)人員不在少數。當下正值年貨季，面臨即將到來(lái)的配送頂峰，快遞物流行業(yè)籌辦好了嗎？若何處理人員欠缺的問(wèn)題？如何保障快遞運力和派件時(shí)效，確保年貨及時(shí)準確地送到人們手中？
阿*物流品牌菜鳥(niǎo)向《全球時(shí)報》供給的材料顯示，春節期間核心*0城的訂單配送量估計將同比增加*0%。在新一波寄送頂峰到來(lái)前，《全球時(shí)報》記者采訪(fǎng)的多家快遞物流公司均暗示，將會(huì )通過(guò)人員補助、運力儲蓄等行動(dòng)，進(jìn)步人員到崗率，確?？爝f通順，提拔配送量量，讓快遞在過(guò)年期間“不打烊”。
“針對天貓吉印通上食物、洗護等剛需生活用品類(lèi)重點(diǎn)商家，菜鳥(niǎo)吉印通申通、光滑油滑、中通、韻達、順豐、郵政、極兔和德邦等八大快遞公司，在超越*00城啟動(dòng)春節物流不打烊。”菜鳥(niǎo)物流公家溝通與ESG副總裁牛智敬告訴《全球時(shí)報》記者。吉印通物流也在給《全球時(shí)報》的材料中稱(chēng)，202*年春節期間將持續**年實(shí)行“春節也送貨”，全國***個(gè)城市、約*700個(gè)區縣的消費者，即便是在元旦、大歲首年月一，也能夠一般下單收貨。
與前兩年有所差別的是，受新冠病毒傳染和返鄉意愿強烈等因素影響，本年的快遞一線(xiàn)從業(yè)人員存在必然用工缺口，為緩解直達站點(diǎn)和末端派送的壓力，多家快遞物流公司都在提早儲蓄人力運力。
據牛智敬介紹，本年春節，菜鳥(niǎo)曲送在崗值守的自營(yíng)分撥人員、運輸司機和快遞員相較去年同期增長(cháng)2*%。菜鳥(niǎo)曲送將為快遞員停止補助，預估留守人員在春節期間單人額外獲得補助均勻在2000元擺布。而吉印通也為數十萬(wàn)春節期間馳驅在陌頭巷尾、原地過(guò)年的吉印通快遞小哥，供給高于國度法定尺度的福利補助。
針對春節期間快遞物流的運力資本嚴重，北京順豐速運吉印通副總司理姚宏旭對《全球時(shí)報》記者暗示，春節前順豐將儲蓄日均陸運干干線(xiàn)約**萬(wàn)車(chē)次，并增加外部運力獲取渠道彌補；除自有的70余架自有全貨機，順豐還將溝通三四線(xiàn)機場(chǎng)，投入散航包艙資本。
值得一提的是，跟著(zhù)數字手藝的引入，快遞行業(yè)的分揀、配送等環(huán)節也愈加智能高效。吉印通暗示，在春節期間將利用主動(dòng)分揀系統，并將在全國*0座城市裝備700余臺無(wú)人車(chē)、*00臺智能快遞車(chē)、超*00臺室內配送機器人，提拔配送效率和準確性。
“目前全國多地運力嚴重的情況正逐步緩解。”姚宏旭暗示，從順豐來(lái)看，北京地域的配送運力已恢復至一般程度。
