原創(chuàng ) 昂科雷沒(méi)等到、等來(lái)了昂科旗！漢蘭達又要被“吊打”了？

做為美系品牌中的中堅力量，別克在國內不斷苦于沒(méi)有一款有實(shí)力的SUV來(lái)填補七座車(chē)型那一市場(chǎng)空白。早些年的昂科雷卻是夠大，可高售價(jià)、高油耗讓國內消費者望車(chē)興嘆。不外那一場(chǎng)面很可能在本年年內末結，因為別克將在國內市場(chǎng)上市一款名為昂科旗的國產(chǎn)七座SUV。

事實(shí)上該車(chē)的申報信息曾在收集上流出過(guò)，彼時(shí)的人們都認為上汽通用將要國產(chǎn)昂科雷，現現在的美系車(chē)經(jīng)濟性有了很大的改善，合資國產(chǎn)后成本也一定會(huì )降低，因而人們都在期待著(zhù)國產(chǎn)昂科雷的實(shí)車(chē)表態(tài)。可昂科雷沒(méi)比及，卻比及了昂科旗的預告圖。

從申報圖來(lái)看，昂科旗的外不雅設想和之前的昂科雷有著(zhù)很大的差別。前臉部門(mén)接納了更為細長(cháng)的飛翼式設想，分體式頭燈設想則迎合了年輕一代的審美，那也標記著(zhù)新車(chē)不再像昂科雷那樣定位中年、以至商用用戶(hù)。

車(chē)身側面照舊是別克極具代表性的豐滿(mǎn)流線(xiàn)設想，大幅延展的輪眉彰顯了它不折不扣的美系血統。車(chē)尾部門(mén)比擬車(chē)頭更顯簡(jiǎn)潔，一條貫串式的鍍鉻飾板毗連了兩側的尾燈，與車(chē)頭部門(mén)飛翼式格柵彼此照應。

別的正如人們描述的一樣，昂科旗能夠算是“布衣版凱迪拉克XT*”，新車(chē)車(chē)身尺寸為*98*/*9**/*7*2mm，與XT*不同不大，28**mm的軸距更是與XT*完全不異。從尺寸數據來(lái)看，昂科旗在同級別車(chē)型中仍是有空間優(yōu)勢的，或成為大五座車(chē)型昂科威之后的大七座車(chē)型。

此次上汽通用所申報的為2.0T版昂科旗，其策動(dòng)機更大馬力為2*0匹。傳動(dòng)方面或婚配9速手自一體變速箱，究竟結果那是一款為通用一雪前恥的變速箱，它在平順性以及經(jīng)濟性方面功不成沒(méi)。

新車(chē)既然是“布衣版XT*”，那么在售價(jià)上應該會(huì )有欣喜，凱迪拉克XT*起售價(jià)不到*2萬(wàn)，昂科旗的指點(diǎn)價(jià)或**萬(wàn)擺布起售。但那只是指點(diǎn)價(jià)，根據上汽通用、尤其是別克的營(yíng)銷(xiāo)戰略，上市一年優(yōu)惠*-8萬(wàn)也是有可能的。若是現實(shí)售價(jià)控造在*0萬(wàn)擺布，新車(chē)可能實(shí)成為同級車(chē)的攪局者，屆時(shí)漢蘭達就又有可能被“吊打”了……