極湃*值不值得帶回家？答案為肯定！

各人都曉得，新能源時(shí)代已經(jīng)到來，無論是傳統(tǒng)汽車造造商，仍是造車新權(quán)力，都在力爭上游地進(jìn)入該范疇，而內(nèi)燃機(jī)的時(shí)代過于長久，傳統(tǒng)汽車造造商或許一時(shí)間無法改動本身的設(shè)法，反之，造車新權(quán)力則在新能源范疇“如魚得水”，但當(dāng)傳統(tǒng)汽車造造商意識到那一點(diǎn)時(shí)，一切都將煙消云散。廣汽本田做為老牌汽車造造商，推出純電汽車的新品牌e:NP，帶來超卓的極湃*！接下來，小編將帶各人一路來試駕極湃*，看看那款車型值不值得帶回家？

極湃*傾覆的外不雅設(shè)想

當(dāng)下汽車市場，新能源汽車琳瑯滿目，大部門車型都有一種圓潤感，而極湃*卻傾覆了。極湃*的整體設(shè)想非常簡潔，讓新車看上去有一種“黃金比例身段”的既視感。后來，我才領(lǐng)會到本來極湃*接納了e:N Design全新設(shè)想語言，也恰是那個(gè)全新的設(shè)想，才讓新車的外不雅開起來如斯協(xié)調(diào)，同時(shí)那款車的前臉還有良多特色，譬如會發(fā)光的H標(biāo)徽、Heart beat心動交互燈語等等。按照*s店員工的說法，當(dāng)汽車充電時(shí)，還能展現(xiàn)“隨電而動”的互動燈語，盡顯科技?xì)庀ⅰ?/p>

極湃*車內(nèi)科技?xì)夥諠M滿

走進(jìn)極湃*，在上車之前，我還挺興奮的，因?yàn)槲夷芡高^車窗看到里面的大屏幕，當(dāng)我走進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候，才發(fā)現(xiàn)中控屏是由三塊屏幕構(gòu)成的，同時(shí)新車在車內(nèi)還裝備了一個(gè)全液晶儀表盤，其顯示效果十分明晰，各類車輛信息也較為齊備?？傮w來說，對車內(nèi)的科技?xì)夥崭?，我仍是比力滿意的。

別的，極湃*的車載系統(tǒng)還裝備了 Honda CONNECT*.0智導(dǎo)聯(lián)網(wǎng)（純電動汽車），內(nèi)置了20多個(gè)功用，讓利用者能夠隨時(shí)隨地與AI助手聊天，并且還能很好地停止語音交互，而那些功用也為用戶的日常利用供給了便利性，愈加契合當(dāng)下年輕消費(fèi)者用車需求。

極湃*操控性讓人另眼相看

我以前試過良多純電動汽車，固然啟動速度很快，但后面的速度明顯不敷，讓人有一種被“限造”的覺得，而極湃*沒有給我如許的覺得。那款車的動力響應(yīng)在同級別車型中絕對算得上是支流條理，起步的動力回饋就能讓你覺得到它并沒有用全力，于是我還停止了后段加速和超車等一系列操做，無一破例，強(qiáng)悍的動力儲蓄讓極湃*很輕松地便完成了那些操做，讓我好一陣另眼相看。

總而言之，極湃*的顏值、空間、操控和設(shè)置裝備擺設(shè)堪稱市場支流，實(shí)力十分出寡，并且價(jià)格在*7.*-2*.8萬元之間，非常合理。最關(guān)鍵的是，那款電動車的駕駛體驗(yàn)和廣汽本田的燃油版完全差別，更富有立異精神，能夠看到廣汽本田在汽車造造方面的領(lǐng)先，無疑極湃*絕對是一款高量量純電動SUV。那么極湃*是不是你想要的車型呢？歡送各人給我留言！