原創(chuàng ) ?曾經(jīng)的王者迎來(lái)?yè)Q代，全新繽智全面升級

放在早幾年，本田繽智絕對是小型SUV中的絕對爆款，全球熱銷(xiāo)近*00萬(wàn)輛，國內同樣遭到熱捧累計銷(xiāo)量已打破**0萬(wàn)輛。但跟著(zhù)國內自主品牌的興起，再強勢的它也得跟上潮水的程序停止產(chǎn)物更新了。那么那剛上市的新款繽智它又有什么看點(diǎn)呢？

做為都會(huì )精致SUV市場(chǎng)創(chuàng )始者和廣汽Honda SUV的啟航之做，繽智應該算是最懂那個(gè)消費群體的車(chē)型了。所以新款車(chē)型，現實(shí)上也比起上代車(chē)型有著(zhù)更針對性的晉級。例如說(shuō)此次在外型設想上，就利用了本田最新的設想語(yǔ)言，貫串的條形日行燈、并世無(wú)雙的無(wú)鴻溝式車(chē)身同色中網(wǎng)，整個(gè)外型看起來(lái)比起過(guò)去愈加厚重顯體積，也有點(diǎn)新能源的味道，從視覺(jué)不雅感上來(lái)說(shuō)也更契合當今時(shí)代的支流審美。

從側面看，全新繽智的車(chē)身線(xiàn)條也有十分大的變革，全新繽智長(cháng)寬高別離為**80/*790/**90mm，軸距2**0mm，起首整個(gè)比例會(huì )變得愈加細長(cháng)，加上一點(diǎn)溜背的設想，有小號冠道的味道，隱藏式的后門(mén)把手仍然能夠在新款中看到，別的輪轂晉級成*8英寸之后，視覺(jué)效果也更高級了。

過(guò)去，繽智之所以獲得勝利過(guò)，很大一部門(mén)的理由在于它抓住了消費者想要購置*0萬(wàn)級合資SUV的心態(tài)。優(yōu)勢現實(shí)上也比力明顯，那就是空間略顯狹小。而全新繽智更大的改動(dòng)變之一那就是空間大幅提拔其后排腿部空間加長(cháng)**mm，憑仗魔術(shù)座椅帶來(lái)百變乘坐空間與純平后艙，可謂是不負本田“空間魔術(shù)師”稱(chēng)號。

當然了，做為一個(gè)大改款車(chē)型它的內飾也接納了全新的家族式設想，與型格比力類(lèi)似，全液晶儀表和懸浮式中控屏，也恰當地保留了空調等物理按鍵。并搭載最新的車(chē)機系統，撐持CarPlay和Android Auto等互聯(lián)功用。在內飾的材量和功用性上都有很大水平的提拔，愈加重視車(chē)內的溫馨感觸感染。

動(dòng)力方面全新繽智固然仍然搭載的是*.*L的地球夢(mèng)系列天然吸氣策動(dòng)機，但停止了從頭調校，更大功率為9*kW，更大扭矩***N·m，婚配CVT無(wú)級變速箱，動(dòng)力方面有所提拔，同時(shí)晉級了駕駛量感還降低了油耗，那也是CVT變速線(xiàn)的邏輯優(yōu)化所帶來(lái)的現實(shí)晉級了。

值得留意的是此次全新繽智的設置裝備擺設比起之前有十分明白的精簡(jiǎn)，僅僅保留了精英版、前鋒版、奢華版三個(gè)設置裝備擺設簡(jiǎn)單易懂。而三個(gè)版本傍邊，更具購置吸引力的版本卻異常明白，那就是中配**.*9萬(wàn)元的前鋒版。它在標配的根底上固然貴了*.*萬(wàn)元，但比起標配多出來(lái)的設置裝備擺設根本都是很難從后期選拆的設置裝備擺設，且有著(zhù)不成或缺的感化。

例如說(shuō)標配了Honda CONNECT *.0 智導互聯(lián)絡(luò )統以及Honda SENSING平安超感智能駕駛輔助系統，實(shí)正可以享遭到全新繽智在智能互聯(lián)和主動(dòng)平安方面所停止的優(yōu)化晉級盈利。別的后AHB遠近光智能切換系統、分段式全景天幕、多功用標的目的盤(pán)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統、后排出風(fēng)口、倒車(chē)影像那些功用也顯然讓那臺車(chē)的日常利用時(shí)愈加便利。

說(shuō)在最初，毫無(wú)疑問(wèn)目前合資遭到自主品牌的沖擊仍是比力大的，能夠預期全新繽智即使是停止了那么大幅度的晉級，想恢復昔時(shí)的火爆可能性實(shí)的不大，但精簡(jiǎn)了設置裝備擺設清單，而且與時(shí)俱進(jìn)地停止了優(yōu)化晉級，不跟自主品牌自覺(jué)拼設置裝備擺設，連結住本身做為日系品牌的優(yōu)勢，也確實(shí)也進(jìn)一步進(jìn)步了產(chǎn)物的個(gè)性魅力，相信仍是能在那個(gè)細分市場(chǎng)有著(zhù)屬于本身的一席之地的。

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