全家出行新選擇，全新一代皓影如何成為完美座駕？

近年來，陪伴著二胎、三胎政策鋪開以及國人傳統(tǒng)不雅念的深切，“大空間”SUV逐步走進了消費者的視野。

關于年輕消費者而言，選擇一款“又都雅、又好開”的車型當然重要，但跟著思惟不雅念逐步走向成熟，在實現(xiàn)本身社會價值的根底上，年輕人也起頭重視“家庭至上”的傳統(tǒng)理念。在他們的眼中，一輛可以承載全家人的汽車成為了他們的首選，車要足夠大坐著恬逸，更要足夠平安，才氣包管全家出行時，有更好的用車體驗。

近日，本報記者從工信部得悉，廣汽本田全新一代皓影已在工信部完成申報，新車估計將在*2月上市。據(jù)悉，全新一代皓影基于 Honda Architecture 新架構打造，接納“兼顧兩極”的研發(fā)思緒，設置裝備擺設拉滿，既供給年輕用戶喜歡的運動與時髦元素，也能通過大空間與溫馨性獲得更成熟消費者的鐘愛。

| 年輕人的“里子”“體面”全給足

在中國消費者的眼中，什么樣的車才是好的家用車？要足夠“大”，開進來有體面，同時還要兼顧溫馨性，總而言之就是要能滿足全家人的出行要求。在他們看來，駕乘汽車是一件值得享受的工作，要有區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的全新駕乘體驗。

比擬于上一代車型，全新一代皓影的長/寬/高別離為*7**mm/*8**mm/**9*mm（頂配），車長比擬現(xiàn)款增加82mm，軸距增加*0mm，到達了同級SUV的尺寸天花板。因內部空間的增大，全新一代皓影汽油版初次引入第三排座椅，并供給二排*座版本與三排7座版本，為全家人出行供給了新的可選項。

得益于本田的工程師不竭強化“MM 理念”，使車內空間靈敏多變且寬闊適用，車內多處儲物空間的容量和功用性得到提拔，并且是用戶伸手可以觸及的位置，進一步提拔利用便當性。與此同時，后備廂接納高/低二段活動地臺設想，汽油版*座的后備廂空間拓展為*8*L+**L，汽油版7座放倒第三排座椅后，后備廂容積為*78L，在那一細分市場可謂是“能扛能打”。

不成承認，消費的晉級為整個汽車行業(yè)向上合作供給了新的“風口”。在寰球汽車董事長兼CEO吳迎秋看來，現(xiàn)在，汽車行業(yè)已經全面步入“新汽車2.0時代”，新的時代格局要成立新的坐標系，需要企業(yè)將消費者的需求細分再細分，要在“大而全”的根底上，向“細且精”改變。全新一代皓影通過高顏值、大空間，不只全方面滿足了家庭用車的需求，更讓SUV市場有了更多的可能。

| 性能全面提拔，為每一次出行助力

做為“全家出行新選擇”的全新一代皓影，帶來的遠不行空間。在“大空間”之上，全新一代皓還搭載了Honda Architecture新架構，無論是操控仍是平安，都為消費者留下了等待。

據(jù)悉，HA新架構是廣汽本田202*年從型格起頭搭載的全新架構平臺，從研發(fā)、消費、采購、后期維護等多個層面，打通了本田旗下產物的手藝共享渠道，并交融了本田最新的造車身手以及更先進的造車理念。

基于HA架構打造的致在以及型格就是更好的見證。在設想上，糅合了高剛性、輕量化、低重心等幾大特征，從車身、底盤、轉向到人體工學，全維度都在為“好開”辦事，獲得了行業(yè)表里的一致好評。相信來到全新一代皓影身上，那份優(yōu)良的性能一樣會得到很好的傳承與演繹。

當然，HA新架構，除了操控的靈敏性和不變性領先同級外，通過高強度鋼材的大面積利用，以及車身構造的全面優(yōu)化，也將平安性能提拔到新高度。

被動平安上，除了車身骨架得到大幅度加強，新車還將裝備*0個平安氣囊，全方位無死角庇護所有駕乘人員。主動平安方面，全新一代皓影會引進最新版主動平安輔助與主動駕駛輔助系統(tǒng)，性能得到量的提拔，能主動庇護所有交通參與者的平安，并使駕駛變得更輕松愉悅。

此外，在動力性能方面，全新一代皓影汽油版搭載*.*T DOHC 曲噴 VTEC 2*0TURBO 渦輪增壓策動機，裝備 CVT 無級變速箱，更大功率為**2kW,供給前驅版與四驅版可選。從申報目次中看，*.*T 七座版本的綜合工況油耗（國 *B）為 7.*9-7.*0 L /*00km，顯然是高性能兼具低油耗。

而在智能化設置裝備擺設方面，相關信息并未透露，但類比HA新架構下的其他車型，相信全新一代皓影也必然會有亮眼的表示，值得等待！

結語：做為廣汽本田SUV矩陣爆款車型，皓影自20*9年**月上市，憑仗本質之美，被媒體譽為“最美本田車”，在不到*年的時間里，銷量打破*0萬輛?，F(xiàn)在，為家庭出行助力的全新一代皓影煥新而來，進一步展示了皓影的硬核實力，勢必會在市場中占據(jù)本身的專屬位置。