小鵬汽車(chē)電話(huà)會(huì )：12月交付量有望重回萬(wàn)臺水平，明年三季度推出下一代智能輔助駕駛

11月*0日周三美股盤(pán)前，小鵬汽車(chē)發(fā)布第三季度業(yè)績(jì)，隨后召開(kāi)投資者德律風(fēng)會(huì )。

三季報顯示，受困于汽車(chē)交付量削減，小鵬三季度季度營(yíng)收環(huán)比下跌。四時(shí)度汽車(chē)交付指引大幅弱于預期，同比削減約49.7%—52.1%。公司三季度總營(yíng)收*8.2億元，同比增長(cháng)19.2%，環(huán)比下跌8.2%；此中汽車(chē)銷(xiāo)售收入*2.4億，同比增長(cháng)14.*%，環(huán)比削減10.1%。

據小鵬汽車(chē)董事長(cháng)、CEO何小鵬在小鵬汽車(chē)三季度業(yè)績(jì)德律風(fēng)會(huì )上透露，四時(shí)度因受疫情、產(chǎn)能爬坡等多方面的影響，估計整體交付量將在20000臺-21000之間。公司將克制疫情帶來(lái)的倒霉影響，加快內部各項調整工做，更快交付積累的在手訂單。值得一提的是，辦理層估計11月交付很多于5800臺。由此可推出小鵬汽車(chē)12月交付量有望大幅上升，重回萬(wàn)臺程度。

何小鵬稱(chēng)，明年三季度方案推出下一代XNGP（智能輔助駕駛系統），撐持在數十個(gè)城市落地。據小鵬汽車(chē)在三季度財報德律風(fēng)會(huì )上透露，小鵬汽車(chē)正在加速開(kāi)發(fā)下一代全場(chǎng)景智能輔助駕駛產(chǎn)物XNGP，并方案在202*年三季度推出次要功用，并至少能撐持數十個(gè)城市。據悉，目前小鵬G9訂單中，有相當高比例的用戶(hù)在XNGP尚未OTA（空中下載手藝）的情況下選擇了撐持XNGP的Max版本。明年，在產(chǎn)物口碑和成本的驅動(dòng)下，XNGP將拓展到更多的車(chē)型，面向全國范疇的用戶(hù)群加速普及。

何小鵬在德律風(fēng)會(huì )上暗示，將大幅削減生態(tài)企業(yè)參與度聚焦核心戰略。何小鵬稱(chēng)，為加強產(chǎn)物合作力、提拔銷(xiāo)量，辦理層將會(huì )更有效地傾聽(tīng)用戶(hù)需求，簡(jiǎn)化產(chǎn)物設置裝備擺設的選擇，提拔產(chǎn)物的軟硬件吸引力。對此，小鵬汽?正在深切推進(jìn)組織變化，何小鵬本人將更多聚焦于小鵬汽?的戰略、產(chǎn)物規劃和研發(fā)，鞭策組織的變化和晉級，并大幅削減小我在生態(tài)企業(yè)的間接參與度。小鵬汽?吉印通開(kāi)創(chuàng )人、總裁夏珩也將辭去董事會(huì )的施行董事職務(wù)，工做精神愈加聚焦于產(chǎn)物。

何小鵬暗示，有自信心G9銷(xiāo)量到達*0萬(wàn)以上純電SUV市場(chǎng)前三名。何小鵬暗示，固然短期內G9需要克制疫情和產(chǎn)能爬坡的挑戰，但憑仗其續航扎實(shí)和充電速度超越市場(chǎng)上所有的在售電動(dòng)?型，G9的用戶(hù)口碑正在逐步擴大。有自信心G9將成為*0萬(wàn)以上純電SUV市場(chǎng)的前三名，而且在明年跟著(zhù)口碑的積累，進(jìn)一步縮小與第一名之間的差距。

何小鵬暗示，基于過(guò)去幾年的投入，小鵬已經(jīng)規劃了三個(gè)強大的?型平臺，包羅已完成的E平臺，和方案在明年完成的第三代F平臺和H平臺，為產(chǎn)物的晉級迭代奠基了堅實(shí)的手藝根底。那些平臺上的?型將會(huì )大比例地共用動(dòng)力系統、智能駕駛系統、底盤(pán)和電子電氣架構，以及對應的供給鏈和消費造造才能等。得益于前期產(chǎn)能的規劃，公司本錢(qián)開(kāi)收的需求在接下來(lái)的幾年將會(huì )比本年有較大幅度的下降，現金流情況有望進(jìn)一步改善。