傳說(shuō)中的蘋(píng)果電車(chē)：不是全自動(dòng)駕駛了！

2022-12-08 05:*8:54 做者：老王

顯然，蘋(píng)果還沒(méi)有完成縮減其電動(dòng)汽車(chē)的方案。彭博社動(dòng)靜稱(chēng)，代號為Project Titan的電動(dòng)汽車(chē)不再是一個(gè)完全主動(dòng)駕駛的機器。據報導，它將有一個(gè)傳統的車(chē)輪和踏板，而且 "只 "在高速公路上主動(dòng)駕駛。小道動(dòng)靜稱(chēng)，該公司還將發(fā)布時(shí)間推延了一年，即202*年。

據稱(chēng)，傳說(shuō)風(fēng)聞中的車(chē)輛將供給足夠的自主權，你能夠在高速公路上玩游戲或看視頻，但當需要在城市街道或惡劣氣候中駕駛時(shí)，會(huì )要求你停止控造。內部人士彌補說(shuō)，蘋(píng)果公司可能起首在北美初次推出免提手藝，然后 "跟著(zhù)時(shí)間的推移 "擴大利用范疇。

蘋(píng)果公司已經(jīng)回絕頒發(fā)評論。泰坦已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多年，并遭受了許多挫折和嚴重戰略改變。那家科技公司可能早在2015年就產(chǎn)生了思疑，據說(shuō)在201*年就放棄了那輛車(chē)，轉而選擇了一個(gè)特許自駕游平臺。行政人員的洗牌和裁人也沒(méi)有幫忙。固然該公司確實(shí)回到了造造一輛成熟的汽車(chē)，但按照傳言，它在尋求現代等品牌的消費幫忙方面幾乎沒(méi)有勝利。

更暖和的野心其實(shí)不令人驚訝。完全的5級主動(dòng)駕駛（車(chē)輛能夠在任何情況下自行駕駛）仍然不是一個(gè)現實(shí)的現實(shí)，以至Waymo的機器人軸也只被允許在加州的優(yōu)良氣候下運行。還有一個(gè)法令答應的問(wèn)題。固然各州對主動(dòng)駕駛汽車(chē)的承受度越來(lái)越高，但目前還沒(méi)有一個(gè)框架能夠讓通俗公家利用完全自主的車(chē)輛。即便蘋(píng)果公司處理了所有的手藝挑戰，它也不成能在短期內現實(shí)地銷(xiāo)售一輛實(shí)正的免提汽車(chē)。

轉向半主動(dòng)設想可能招致更劇烈的合作。固然特斯拉持久以來(lái)被認為是蘋(píng)果的次要合作敵手，但近年來(lái)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展敏捷。福特、現代、群眾和Rivian等品牌都消費了有才能的電動(dòng)汽車(chē)。蘋(píng)果將進(jìn)入一個(gè)擁擠的范疇，并且不克不及包管該公司會(huì )脫穎而出。