從開(kāi)原到遼源，鐵路“行程”一百年

《從開(kāi)原到遼源鐵路“行程”一百年》

先看看開(kāi)原，西豐，遼源的相對位置遼源。

（202*.1版地圖依然顯示“開(kāi)豐線(xiàn)”的盲腸狀態(tài)遼源。鐵路過(guò)西豐止于安民鎮鐵山附近）

（三紅圈遼源，開(kāi)原，西豐，遼源）

（19**.版我們鐵路路線(xiàn)圖遼源，顯示開(kāi)原遼源之間是空白地）

初看這題目冷不丁的怪扎眼的，也不咋通順遼源。行程乃空間概念與距離遠近有關(guān)。而百年則為時(shí)間概念，它倆直接搭掛，咋讀也別扭。

不過(guò)咱這不是學(xué)術(shù)論文，要求邏輯嚴謹論證絲絲入扣遼源。咱就是扯閑篇，就那么一說(shuō)，圖的就是個(gè)效果。

其二，題目稍有點(diǎn)邪呼打掌遼源。其實(shí)沒(méi)有百年，直到在下涂鴉這篇小文之時(shí)也不過(guò)9*年歷史。

要想說(shuō)周全開(kāi)原到遼源的這條鐵路，先得說(shuō)說(shuō)開(kāi)原遼源。

190*年*月，日俄戰爭在遼東半島的旅順、莊河開(kāi)打，其結果沙俄敗北遼源。勝者王侯敗者寇，沙餓不得不把剛到手不久的，還沒(méi)捂熱乎的南滿(mǎn)鐵路及其附屬地拱手予國外。開(kāi)原，位于哈爾濱到大連旅順的中東鐵路南滿(mǎn)支線(xiàn)上，自然是要交給給國外的。開(kāi)原其本名為孫臺，被國外接收后改名開(kāi)原。順理成章的開(kāi)原站也改為開(kāi)原驛了。

（不同角度看開(kāi)原站遼源，此站舍已經(jīng)九十多歲高齡了）

國外人對開(kāi)原是極其重視的遼源。在開(kāi)原設置了第四軍兵站本部，開(kāi)原警務(wù)暑，憲兵分遺隊。並于1909年規劃了市區街道建設。于1917年完成了街道上下水設施。1929年開(kāi)原驛新站舍落成。新穎的建筑格式讓人耳目一新。此站客至仍然在用。

開(kāi)原以東不足百公里的西豐早在光緒年間便設立縣治遼源。西豐；顧名思義物產(chǎn)豐富，礦業(yè)發(fā)達，又處長(cháng)白山余脈林業(yè)繁茂。但苦于交通閉塞出行多有不便。192*年當地士紳發(fā)起募股修筑鐵路之善事。當地商戸富賈紛紛響應。修筑了一條米軌鐵路到開(kāi)原。西豐抵開(kāi)原后可搭南滿(mǎn)鐵路客車(chē)北上長(cháng)春哈爾濱，南下沈陽(yáng)大連旅順。方便了物產(chǎn)流通人員往來(lái)。

但是南滿(mǎn)鐵道株式會(huì )社不允許民資鐵路進(jìn)入南滿(mǎn)鐵路附屬地，一度上對該線(xiàn)鐵路影響不小遼源。

雖說(shuō)其后南滿(mǎn)鐵道以股份形式參與了西豐到開(kāi)原的鐵路，實(shí)質(zhì)上還是國外人有話(huà)語(yǔ)權遼源。尤其是西豐安民鎮的孫家溝發(fā)現鐵礦后，國外人對開(kāi)豐線(xiàn)鐵路把持的更加嚴密。但總體來(lái)說(shuō)開(kāi)豐鐵路還是一段盲腸，距離西豐東邊三十多公里的四梅線(xiàn)（梅河口到四平）上的重鎮遼源依然是可望而不可及。

而做為地級市遼源而言，其歷史悠久，是滿(mǎn)族新的的發(fā)祥地之一，文化底蘊豐富遼源。1902年弛禁后即設縣制。在上世紀八十年代國務(wù)院確定為地級市。城市級別夠格，但交通依然不夠暢聯(lián)。在上世紀三十年代（19**～19**）滿(mǎn)鐵株式會(huì )社修筑的四梅鐵路時(shí)經(jīng)過(guò)遼源，但未與開(kāi)豐線(xiàn)相聯(lián)接。這一斷就擱置了幾十年，使得吉林東南部遼寧東部的物產(chǎn)、人員借哈大線(xiàn)發(fā)展多有不便。

開(kāi)原至西豐的鐵路又幾經(jīng)拆除、復建、停運之折騰己經(jīng)唵唵一息遼源！

本世紀初，開(kāi)原至西豐鐵路延展至安民鎮的富源站就更接近了遼源市遼源。

（被拆除的開(kāi)原至西豐段鐵路）

200*年*月遼源。始建于192*年的老鐵路終于盼來(lái)了完全並入國鐵路網(wǎng)的希望。

經(jīng)過(guò)多方籌備，遼開(kāi)線(xiàn)（遼源至開(kāi)原）鐵路，遼西段開(kāi)工建設遼源。鐵路建設者們經(jīng)過(guò)一年的奮戰，全線(xiàn)貫通。列車(chē)經(jīng)遼源站西行過(guò)安恕站、安民站、西豐站、松樹(shù)村站直抵開(kāi)原站。同時(shí)遼開(kāi)錢(qián)也直聯(lián)了四梅線(xiàn)，哈大線(xiàn)，京哈線(xiàn)。

（此圖可見(jiàn)遼源，由遼源經(jīng)由西豐過(guò)開(kāi)原北上南下各次列車(chē)）

至此，將近百年的半截子盲腸鐵路終于融合到了我們鐵路網(wǎng)遼源。成為新的的民生通道，促進(jìn)地方經(jīng)濟發(fā)展的通道。