寶馬反擊！續航1000km+12分鐘快充，寶馬純電NK平臺2025殺到

近日，有海外媒體報導稱(chēng)，寶馬方案在2025年推出全新Neue Klasse平臺。據領(lǐng)會(huì )，該平臺撐持單電機至四電機的動(dòng)力系統，更大可搭載150kWh的電池組，續航里程更高能夠到達1000km。

寶馬高層暗示，Neue Klasse平臺能夠兼容多種車(chē)型，撐持從緊湊型的1系到全尺寸SUV的X7，并且新平臺所裝備電池組的能量密度也將提拔20%，續航里程和充電速度均會(huì )提拔*0%。

動(dòng)力方面，Neue Klasse平臺的輸出功率范疇在271馬力-1**0馬力之間，該平臺的大大都車(chē)型都將裝備單電機或雙電機四驅動(dòng)力，峰值輸出性能愈加不變，能量操縱效率也會(huì )得到提拔。

續航方面，Neue Klasse平臺可適配從75kWh至150kWh的電池組，撐持800V快充手藝，電池電量從0%充至95%僅需12分鐘。

值得一提的是，寶馬還將通過(guò)改善空氣動(dòng)力學(xué)設想、降低車(chē)輪阻力等多種手藝手段來(lái)提拔新平臺車(chē)型的動(dòng)力性能和續航表示。

按照寶馬的方案，到20*0年，基于Neue Klasse平臺打造的車(chē)型將占寶馬全球銷(xiāo)量的一半以上。