原創(chuàng ) 本田思域、型格、理想L9中保研成績(jì)公布！
**月*日，中保研C-IASI一口氣公布了**款車(chē)型的碰碰測試成就，詳細車(chē)型為廣汽影豹、歐拉好貓、現代伊蘭特、廣汽豐田凌尚、華晨寶馬X*、抱負L9、問(wèn)界M7、一汽豐田陸放、奧迪A7L、廣汽本田型格、東風(fēng)本田思域、領(lǐng)克09、長(cháng)安UNI-V、小鵬P*。在各人最為關(guān)心的車(chē)內乘員平安性方面，除歐拉好貓拿到A（優(yōu)良）外，其余車(chē)型全數拿到了G（優(yōu)良），申明現在國內的新車(chē)平安性已經(jīng)上升到了一個(gè)全新的高度。
上：思域 / 下：型格
此中，本田緊湊型轎車(chē)兩兄弟思域和型格必然是各人比力存眷的，究竟結果本田車(chē)型過(guò)往在中保研的成就其實(shí)不算優(yōu)良。從中保研公布的照片來(lái)看，在正面2*%偏置碰碰中，思域和型格的表示都十分超卓，車(chē)頭前部的構造關(guān)于碰碰的沖擊停止了化解，而且車(chē)輛的防火墻沒(méi)有明顯形變，門(mén)檻、A柱等構造無(wú)缺。
上：思域 / 下：型格
從別的一個(gè)視角也能夠看出，兩款車(chē)的A柱構造無(wú)缺無(wú)損，車(chē)門(mén)也沒(méi)有太大的形變，車(chē)內的氣囊氣簾全數有效展開(kāi)。最末，思域和型格在2*%偏置碰碰中拿到了全G的評價(jià)，不論是構造強度，仍是平安氣囊庇護水平都十分到位。因而，喜好那兩款轎車(chē)的伴侶，也沒(méi)必要再擔憂(yōu)車(chē)輛的平安性了！
此次碰碰測試的別的一款大熱門(mén)車(chē)型就是抱負L9，做為一輛主打家用的大型SUV，它的平安性也是良多伴侶關(guān)心的。從中保研公布的數據來(lái)看，抱負L9在2*%偏置碰碰中接納了類(lèi)似沃爾沃的“丟輪保車(chē)”設想，左前輪向外擠壓，將車(chē)體朝著(zhù)遠離障礙物的標的目的“彈出”，車(chē)輛的A柱沒(méi)有明顯形變，座艙構造無(wú)缺，氣囊有效展開(kāi)，最末拿到了G（優(yōu)良）的評價(jià)。
值得一提的是，此次中保研還測試了抱負L9的副駕駛2*%偏置碰碰平安性，能夠看出，抱負L9的副駕駛在碰碰時(shí)同樣連結了與主駕側不異的平安性，構造無(wú)缺，車(chē)輪向外丟出。
此外，此次副駕駛測試也解答了良多伴侶的疑問(wèn)，那就是類(lèi)似抱負L9那種帶有副駕駛娛樂(lè )大屏的車(chē)型，副駕駛正面氣囊是若何釋放的？從副駕駛2*%偏置碰碰發(fā)作時(shí)的車(chē)內視角來(lái)看，副駕駛正面氣囊從屏幕前方彈出，搭配副駕駛側氣簾，接住了副駕乘客的頭部，平安性沒(méi)有任何問(wèn)題。
總體來(lái)看，自從20*8年中保研在國內鼓起后，中國市場(chǎng)新車(chē)的平安性就在不竭提拔，固然中保研尺度尚未成為國度強迫規定，但各大車(chē)企仍是不肯意本身的車(chē)在中保研“撲街”，所以紛繁加強告終構平安性。關(guān)于咱們消費者而言，對此當然是喜聞樂(lè )見(jiàn)的，究竟結果誰(shuí)不想買(mǎi)到平安性更好的車(chē)呢？
